La factura petrolera subió 92 % en 2021 y fue la más cara en ocho años

Las importaciones de petróleo y sus derivados sumaron $1,829.6 millones al cierre de 2021, una cifra que es 92.8 % superior a los resultados de 2020.

El Salvador pagó más de $1,829.6 millones por las importaciones de petróleo y sus derivados al cierre de 2021, una cifra que duplicó los resultados de 2020 y fue la factura petrolera más cara de los últimos ocho años.

La factura petrolera se compone por las compras de gasolinas, diésel, fuel oil, gases licuados, gas licuado, aceites y otros derivados del crudo. En el caso de El Salvador, es un importador neto pues no tiene producción propia y depende de las cotizaciones de oro negro en el mercado.

El Banco Central de Reserva (BCR) reporta que las importaciones de petróleo al cierre de 2021 aumentaron $881.10 frente a los $948.57 millones reportados en 2020, equivalente a un crecimiento interanual del 92.89 %.

Sin embargo, en 2020 las importaciones de crudo cayeron debido a que el tejido productivo se mantuvo con un cierre parcial por más de cinco meses por los esquemas de confinamiento, además de una baja en la cotización del crudo a nivel mundial.

Para 2021, en tanto, la economía ya se encontraba abierta y el precio del crudo comenzó a subir a mediados del año hasta llegar a sus valores más caros desde 2014 el West Texas Intermediate (WTI), que sirve de referencia para El Salvador.

La factura petrolera de 2021 contra 2019, cuando aún no había covid-19 confirmado, aumentó en $320.4 millones y fue 21.3 % más cara.

Las estadísticas del Banco Central reportan que las importaciones de petróleo y sus derivados del año pasado son las más caras desde 2013, hace ocho años.

¿Qué se importó?

El BCR registró que las gasolinas son el principal derivado de importación para El Salvador y representaron compras por $628.30 millones al cierre de 2021. Esta cifra equivale a un crecimiento interanual del 95.67 %, unos $307.20 millones adicionales frente a los $321.1 millones reportados en 2020.

Las importaciones de diésel oil llegaron a $469.57 millones y aumentaron $225.01 millones (un 92 %) al comparar contra los $244.56 millones de 2020.

 

 

 

 

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Lo pagado por los gases licuados aumentó 55.75 % en 2021 al pasar de $64.42millones en 2020 a $100.18 millones en 2021, mientras que las importaciones de gas propano (para cocinar) subieron 99 % el año pasado al cerrar en $298.63 millones.

El BCR reporta que las importaciones de keroseno para motores de reacción subieron 181.5 % al quedar en $91.4 millones, mientras que el fuel oil (búnker c para generación de energía) subió 68.1 % con compras valoradas por $106.5 millones.

El rubro de aceites y grasas lubricantes subió 70.98 % al cerrar con importaciones por $97.53 millones.

Panorama para 2022.

El precio del crudo inició el 2022 en tendencia al alza influenciada por un cóctel de tensiones a nivel internacional que ensombrecen la demanda mundial. Por un lado, la posibilidad de nuevas variantes de covid-19 generan incertidumbre sobre nuevos esquemas de confinamiento y, por el otro, hay menor oferta.

La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) mantiene cerrados los grifos de las refinerías y no quiere revertir los recortes de producción que decretó al inicio de la pandemia.
Algunos expertos prevén que el barril puede superar los $100 este 2022.

3 datos que debes conocer

1.- Proveedor
Estados Unidos es el principal proveedor del petróleo en El Salvador. Las importaciones desde este país representaron el 89 % de toda la factura petrolera.

2.- Precio
En El Salvador, se fija según el costo de referencia de la Costa del Golfo de los EE. UU., más el ajuste de calidad, flete marítimo, costos de descarga e impuestos.

3.- Impuesto
Por cada galón, se aplica el 13 % de IVA, unos $0.16 para el FEFE (fijado en 1.39 colones), $0.20 para el Fovial y el impuesto al combustible.